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节能减排意义重大:电动汽车加速普及杏耀主管

杏耀-杏耀娱乐-杏耀官网_杏耀登录网址 时间:2020年01月03日 13:48

  我们知道,节能减排是我国“十一五”期间提出的政策措施,目标是“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%。但问题是,因燃油汽车不断增长,2018年,我国石油依存度超过70%,严重超过50%安全警戒线。可见,从国际环境、国家战略和节能减排各方面看,发展电动汽车都意义重大。

  据相关资料显示,目前全球平均气温上升已经突破1.2℃,如果超过2℃,将对全人类的生存发展造成威胁。因此,巴黎气候变化大会上各国达成共识,要把全球气温升幅控制在1.5℃以内而努力。中国方面承诺,2030年单位GDP二氧化碳排放较2005年下降60%-65%,2030年左右二氧化碳排放达到顶峰,并尽早达到顶峰。

  这也意味着,未来我们不能以燃烧化石能源作为可持续发展的动力,再过十年,我国所有经济发展、生产都需要以可再生能源为基础。当然,发展电动汽车也衍生出其他问题。目前我国发电形式多为火电,电动汽车从源头上来说是否真环保?电动汽车保有量高达1亿辆,电网能否很好地调节车辆充电问题?核心的动力电池又能否满足要求?

  对此,宁德时代董事长曾毓群表示,可再生能源发电不但可行,而且可以做到低成本。比如阿拉伯地区,太阳能电池上网电价已经能低至0.14元/kWh,再搭配锂离子电池储能,稳定输出电价约为0.32元/kWh左右,杏耀平台平台比煤炭发电还便宜20%。充电方面,通过分布式储能,就能调节好车辆高峰期的充电稳定。

  曾毓群还表示,目前不少人认为动力电池续航里程不够、动力性能不好、价格贵。近年来,国内锂离子电池成本比以前降低90%,能量密度提高了三倍,功率密度提高了五倍,完全可以驱动一辆车。但曾毓群在某年会上发表观点称:全面电动化是必然的趋势。

  2016年电动汽车的保有量在100万辆左右,2020年将达到500万辆,2030年达到一亿辆。据预测,2019年中国的电动化率接近5%,2025年会达到20%-25%,到2035年将超过50%,甚至60%,全面电动化很可能会加速到来。

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